UniGear - это распределительное устройство с одной системой сборных шин в двухуровневой конфигурации. Каждый шкаф состоит из двух, полностью независимых, размещенных один над другим устройств и функционально идентично двум устройствам на одном уровне, размещенным в ряду. Благодаря тому, что в распоряжении имеется большое количество типовых устройств, распределительное устройство может быть надлежащим образом сконфигурировано для удовлетворения всех требований установки. Каждое устройство может быть оснащено выключателем или контактором, как и любыми аксессуарами, которые имеются в распоряжении для обычных коммутационных распределительных устройств. Все важные компоненты идентичны компонентам, использованным для одноуровневой конфигурации, а поэтому гарантированы одинаковые методы управления и технического обслуживания. КРУ UniGear в двухуровневой конфигурации отличается, прежде всего, эффективным использованием пространства. Вся конфигурация позволяет значительно снизить застраиваемое пространство, особенно с учетом ширины распределительного устройства (30....40 % от типичных конфигураций).
Его применение рекомендуется в установках с большим количеством вводов, оснащенных выключателями или контакторами. КРУ может использоваться в качестве центра управления двигателем для применений до 12 кВ. Все электрические характеристики устройств двухуровневой и одноуровневой конфигурации являются идентичными. Общий номинальный ток системы сборных шин состоит из суммы токов двух верхних и нижних половинок сборных шин. Устройства двухуровневой конфигурации могут быть подсоединены непосредственно к устройствам одноуровневой конфигурации, с возможностями расширения на обоих концах распределительного устройства. Для распределительного устройства требуется подход с задней стороны для установки и технического обслуживания, в то время как любое манипулирование с управлением осуществляется с передней стороны.
КРУ UniGear двухуровневой конфигурации можно использовать в двух типичных конфигурациях:
Полностью в двухуровневой конфигурации
Комплексное решение одноуровневой и двухуровневой конфигурации
Полная двухуровневая конфигурация
3.1
Полное решение использует только шкафы в двухуровневой конфигурации для реализации всех типовых устройств: вводов, секционирования сборных шин, подъем шин, измерение на сборных шинах и выводах.
Комплексная конфигурация использует, с другой стороны, как одноуровневую, так и двухуровневую конфигурацию: для ввода, секционирования, подъема шин, последние для измерения на шинах и выводах.
Полное двухуровневое решение достигает максимальную цель снижения размеров и может использоваться для относительно ограниченных номинальных токов (1600 A максимального тока вводов). Обычно используется для выполнения местных распределительных устройств с ограниченным количеством выводов.
Полем применения комплексных решений, с другой стороны, является главное распределительное коммутационное устройства с высокими номинальными токами (3150 A максимальный ток вводов) и большим количеством выводов.
Электрические характеристики
Номинальное напряжение | кВ | 6 | 10 | 15 |
Наибольшее рабочее напряжение | кВ | 7,2 | 12 | 17,5 |
Номинальное кратковременное удерживающее напряжение переменного тока | кВ 1 мин | 20 | 28 | 38 |
Номинальное удерживающее напряжение при атмосферном импульсе | кВ | 60 | 75 | 95 |
Номинальная частота | Гц | 50-60 | 50-60 | 50-60 |
Номинальный кратковременный выдерживаемый ток | кА 3 сек | ...50 | ...50 | ...40 |
Номинальный динамический ток | кА | ...125 | ...125 | ...100 |
Выдерживаемый ток внутреннего дугового КЗ | кА 1 сек | .40 | .40 | .40 |
Выдерживаемый ток внутреннего дугового КЗ | кА 0,5 сек | .50 | .50 | - |
Номинальный ток главных сборных шин | A | ...1600 | ...1600 | ...1600 |
Номинальный ток присоединений | A | .630 | .630 | .630 |
|
| .1000 | .1000 | .1000 |
|
| .1250 | .1250 | .1250 |
|
| .1600 | .1600 | .1600 |
Комплексная конфигурация с одноуровневой и двухуровневой конфигурацией
Характеристики
Отсеки
Каждый шкаф состоит из двух устройств, расположенных одно над другим (первый уровень и второй уровень), поэтому каждое устройство выполнено из трех независимых силовых отсеков: аппаратов (A), сборных шин (B) и ввода/вывода (C). Все отсеки разделены металлическими перегородками. Центральная часть шкафа оснащена отсеком для размещения вспомогательных приборов обеих устройств (D). Данное решение означает, что интерфейс оборудование - пользователь находится на надлежащей высоте. В верхней части шкафа в распоряжении имеется достаточный отсек для установки приборов в последующем (d).
КРУ, устойчивое к внутренним дуговым КЗ, обычно оснащено каналом для отведения газов, образующихся при горении дуги (E). Каждый отсек устройства, размещенный во втором уровне, оснащен клапаном в его верхней части. Возникающее давление вызывает его открытие, и газ истекает в канал. Газы, образующиеся в результате дугового КЗ в отсеках первого уровня,отводятся в направлении главного канала с помощью одноцелевого ответвительного канала (e). Каждый отсек, входящий в первый уровень, оснащен клапаном, размещенным сбоку шкафа КРУ. Возникшее давление вызывает его открытие, и газ истекает в канал. Это означает, что устройства, размещенные на втором уровне, не затрагиваются при повреждении.
Доступ к аппаратным отсекам осуществляется с передней стороны. Двери, закрывающие данные отсеки, имеются в двух исполнениях: с болтами или с центральной рукояткой. Извлечение аппаратов (выключателей, контакторов и измерительных тележек) с соответствующих отсеков КРУ, размещенных во вторых уровнях осуществляется с помощью унифицированной одноцелевой подъемной тележки. Данную тележку можно использовать для тех же целей со шкафами одноуровневой конфигурацией. Доступ к отсекам сборных шин и кабелей осуществляется с задней стороны КРУ с помощью съемных панелей. Все нормальное рабочее манипулирование осуществляется с передней части КРУ, в то время как для технического обслуживания и введения в эксплуатацию требуется также доступ с тыльной стороны КРУ. Двухуровневая конфигурация КРУ ясно обозначена, и это предупреждает от проведения неправильного манипулирования.
Характеристики системы сборных шин, присоединений, заземляющей шины, заземлителя, изоляционных проходных изоляторов и шторок такие же, как и характеристики для устройств в одноуровневой конфигурации. Максимально можно использовать шесть одножильных или трехжильных кабелей на фазу в зависимости от номинального напряжения, размеров устройства и сечения кабелей.
Конфигурация
Типовые устройства, которые имеются в распоряжении, позволяют применить самую подходящую конфигурацию для требований установки.
Шкаф ввода/вывода (IF) - это чаще всего используемый шкаф: оба уровня КРУ состоят из устройств данного типа и могут использоваться в качестве вводов и выводов. Шкаф секционирования сборных шин (BT) и подъема шин (R) используются для выполнения КРУ в двухуровневой конфигурации. Данные устройства размещаются во втором уровне, в то время как устройства ввода/вывода - в первом уровне. Устройства секционирования сборных шин могут быть оснащены трансформаторами тока на стороне нагрузки выключателей для измерения на сборных шинах.
Монтаж трансформаторов тока со стороны питания также возможен для реализации специальных защитных схем. Отсек подъема шин имеется также с выдвижной тележкой трансформаторов напряжения с предохранителями (RM).
Для комплексной конфигурации с одной и двумя уровнями требуется соединение между двумя КРУ с помощью соединительного устройства. Данное устройство осуществляет все соединения между двумя типами распределительных устройств (сборная шина, заземляющая шина, канал сброса газа, каналы для вспомогательных цепей) и может включать заземлитель сборных шин (J), а также выдвижную тележку трансформаторов напряжения с предохранителями (JM). Данные устройства размещаются во втором уровне, в то время как устройства ввода и вывода в первом.
3.2
