Определение паспортных данных асинхронного электродвигателя.
Собирают схему (рис. 127), при помощи индукционного регулятора увеличивают подводимое к двигателю напряжение. Рекомендуется начинать измерения с 80—100 в. Увеличивают всякий раз напряжение на одно и то же значение, например на 20 в, и измеряют при этом ток.
В начале опыта получают одинаковые увеличения тока. При дальнейшем увеличении ток начинает быстро расти. Замечают напряжение, при котором увеличивалась скорость роста тока, и округляют его до ближайшего стандартного напряжения, это напряжение будет номинальным.
Для более точного определения номинального напряжения строят зависимость тока холостого хода двигателя от напряжения. Делают это так. Проводят координатные оси, выбирают масштабы для тока и напряжения, по вертикальной оси откладывают значения тока, а по горизонтальной значения напряжения, полученные из опыта. Пересечения перпендикуляров, проведенных к соответствующим значениям токов и напряжений на осях, дадут точки, принадлежащие искомой кривой. Соединив точки между собой по лекалу, получают кривую зависимость тока холостого хода от напряжения.
Рис. 127. Опыт холостого хода трехфазного электродвигателя:
1 — индукционный регулятор; 2 — электродвигатель.
Снятая опытным путем кривая имеет заметный перегиб. Перпендикуляр, проведенный из середины области перегиба кривой на горизонтальную ось, отсекает на этой оси напряжение, близкое к номинальному. Округлив напряжение до ближайшего стандартного, получают номинальное напряжение электродвигателя. Стандартные напряжения: 127 в, 220, 380, 500 в. В сельском хозяйстве наиболее распространено напряжение 380 в. На рисунке 128 показан примерный вид зависимости тока холостого хода электродвигателя от напряжения.
После определения номинального напряжения необходимо сделать опыт холостого хода при номинальном напряжении. Измеренная тахометром скорость при опыте будет близка к синхронной скорости двигателя. Измеренная скорость должна быть округлена до ближайшей стандартной скорости при частоте 50 гЦ. Стандартные скорости вращения: 3000 об/мин; 1500, 1000, 750, 600 и 500 об/мин. Во время опыта холостого хода при номинальном напряжении необходимо измерить ток с особой тщательностью.
Номинальная мощность электродвигателя может быть определена по формуле:
где А — параметр, зависящий от скорости вращения и габаритов электродвигателя;
В — параметр, зависящий от номинального напряжения электродвигателя;
I0 — ток холостого хода электродвигателя, а.
Величины входящие в формулу, определяют так В зависимости от скорости вращения электродвигателя определяют параметр А, перед этим нужно ориентировочно по габаритам машины задаться порядком мощности; по таблице 14 в зависимости от номинального напряжения машины определяют параметр В; ток холостого хода Iп известен из опыта холостого хода электродвигателя при номинальном напряжении.
Рис. 128. Зависимость тока холостого хода электродвигателя от напряжения.
Для определения точного значения мощности электродвигателя необходимо испытать его на нагрев (снять кривую нагрева), такие испытания делают на ремонтных предприятиях.
Паспортные данные машины постоянного тока с параллельной обмоткой возбуждения. Для определения указанного необходимо выполнить следующее.
Измерить диаметр или размеры провода параллельной обмотки возбуждения и определить сечение провода.
Таблица 11
Значение параметра А
Пределы мощности двигателя, кВт | Вращение двигателя на холостим ходу, | |||||
3000 | 1500 | 1000 | 750 | 600 | 500 | |
1—10 | 3 | 9 | 1,8 | 1,65 | 1,55 | 1,45 |
10—50 | 4,8 | 2,5 | 2.2 | 1,7 | 1,8 | 1,7 |
50-100
| 5,5 | 3,2 | 2,9 | 2,5 | 22 | 2 |
Напряжение двигателя, в........................................... 127 220 380 500
Значение параметра В................................................. б 3,5 2 1,5
Определить номинальное значение тока обмотки возбуждения
Рис. 129. Холостой ход машины постоянного
тока, работающей в режиме двигателя:1 — трехфазный асинхронный электродвигатель;
(ориентировочно) по формуле:
iB = 2,6q,
где q — сечение обмотки возбуждения, мм2.
2 — генератор постоянного тока; 3 — испытуемая машина постоянного тока, работающая в режиме двигателя.
Собрать схему (рис. 129) и, постепенно увеличивая напряжение генератора, наблюдать за показаниями амперметра в цепи возбуждения машины, работающей в режиме двигателя. При достижении током возбуждения величины подсчитанной по формуле, зафиксировать показание вольтметра.
Округлить напряжение вольтметра до ближайшего стандартного. Стандартные напряжения в машинах общего применения— 110 и 220 в (для двигателей), 115 и 230 в для генераторов.
Установить на зажимах машины стандартное (паспортное) напряжение и измерить тахометром скорость вращения. Скорость вращения необходимо округлить до ближайшей стандартной. Стандартные скорости вращения машин постоянного тока при номинальном напряжении близки к скоростям асинхронных двигателей.
Измерить площадь одной щетки, подсчитать число щеток и определить номинальный ток машины:
где п — число щеток;
j — плотность тока под щеткой, а/см2, j = 8—10 а/см2;
Sиз — площадь соприкосновения одной щетки с коллектором, см2. Номинальная мощность машины
1 [кВт],
где UH — номинальное (стандартное) напряжение, в;
Iн — номинальный ток, а; η — коэффициент полезного действия.
Определение паспортных данных трансформатора.
Измеряют размеры и сечение проводов обмоток. По таблице 15 определяют плотность тока в обмотках в зависимости от диаметра стержня.
Таблица 15
Диаметр стержня, см | До 11 | До 16 | Выше 16 |
В сухих трансформаторах | 1,5 | О | 2 |
Обмотка высшего напряжения . . | 2 | 2,5 | 3 |
В масляных трансформаторах Обмотка низшего напряжения . . | 3—4,5 | 3—4 | 2-3,5 |
Обмотка высшего напряжения (многослойных)..................................... | 2—4 | 2—4 | 2-3 |
Определяют (предварительно) номинальные фазные токи по формулам:
где q1 и q2 — соответственно сечение проводов первичной и вторичной обмоток, мм2;
j1, j2 — плотность тока в первичной и вторичной обмотках трансформатора, а/мм2.
Проводят опыт холостого хода трансформатора (рис, 130) со стороны обмотки низшего напряжения и определяют номинальное напряжение этой обмотки U2η, как и для асинхронного двигателя.
Рис. 130. Опыт холостого хода трехфазного трансформатора: 1 — индукционный регулятор; 2 — испытуемый трансформатор.
Рис. 131. Опыт холостого хода трансформатора для определения коэффициента трансформации.
Повторяют опыт холостого хода со стороны обмотки высшего напряжения и определяют коэффициент трансформации линейных напряжений трансформатора (рис. 131)
по формуле:
где U1 — напряжение на обмотке высшего напряжения, в;
U2 — напряжение на обмотке низшего напряжения, в.
Оба напряжения по показаниям вольтметров.
Определяют номинальное напряжение:
U1н=U2нК
Проводят опыт короткого замыкания (со стороны высшего напряжения).
Увеличивая постепенно напряжение, подаваемое к трансформатору, добиваются показаний амперметров, близких к Iфнф1 и Iнф2. Если обмотка соединена треугольником, то следует увеличивать ток до линейного значения. При этом необходимо измерить напряжение, подаваемое к трансформатору, и определить напряжение короткого замыкания трансформатора в процентах от номинального:
где Uк — напряжение короткого замыкания, подводимое к трансформатору при токах, близких Iнф1 и Iнф2, в. Полученное значение надо сравнить со стандартным и округлить до ближайшего по стандарту.
Стандартными значениями напряжения короткого замыкания можно считать 3,5% для старых трансформаторов и 4,5 -:- 5,5% для трансформаторов выпуска последних лет на напряжение ниже 35 кВ.
После определения стандартного (паспортного) значения UK%, необходимо определить его значение в вольтах:
Подводят паспортное значение напряжения UK к трансформатору при замкнутой вторичной обмотке и фиксируют показания амперметров, которые показывают паспортные линейные токи трансформатора.
Подсчитывают номинальную мощность трансформатора.
Для трехфазного
t
Для однофазного
