Для однофазных машин используют однослойные и двухслойные обмотки. В однофазных генераторах на статоре укрепляют одну фазу обмотки, она занимает примерно 2/3 общего числа пазов. Развернутая схема однофазной однослойной обмотки на 2р = 4 показана на рисунке 8.
Рис. 8. Развернутая схема однофазной однослойной обмотки
Рис. 9. Развернутая схема однослойной обмотки однофазного двигателя с пусковой обмоткой:
P1— Р2 — рабочая обмотка; Р1— Р2 — пусковая обмотка.
Рис. 10. Развернутая схема двухслойной обмотки однофазного двигателя с пусковой обмоткой:
P1 — Р2 — рабочая обмотка.
В однофазных асинхронных двигателях на статоре обычно укладывают две фазные обмотки, их оси взаимно перпендикулярны. В двигателях с пусковой обмоткой, в которых пусковую обмотку используют лишь на время пуска, 2/3 пазов занимает основная (рабочая) обмотка и 1/3 — пусковая (вспомогательная). В таких двигателях обмотки с разным числом витков и неодинаковым сечением обмоточного провода. На рисунках 9 и 10 показаны развернутые схемы однослойной и двухслойной обмоток однофазных двигателей с пусковой обмоткой при 2р = 4 и z = 24.
Рис. 11. Развернутая схема однослойной обмотки однофазного конденсаторного двигателя:
z= 24 и 2р = 4.
Рис. 12 Развернутая схема двухслойной обмотки однофазного конденсаторного двигателя:
z= 24 и 2р — 4.
В однофазных конденсаторных двигателях в работе участвуют две фазные обмотки статора. В таких двигателях фазные обмотки занимают равное число пазов статора. Число витков и сечение обмоточного провода в общем случае не одинаковы. На рисунках 11 и 12 показаны развернутые схемы однослойной и двухслойной обмотки однофазных конденсаторных двигателей при z — 24, 2р — 4.
