Фото и видео

Новости (архив)


Контакты

contact@forca.ru

Содержание материала

ЭКОНОМИКА РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕМОНТНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Во многих работах, излагающих вопросы экономики ремонтного хозяйства заводов, основное внимание уделяется снижению стоимости ремонта и затрат труда на ремонт и техническое обслуживание оборудования. Исходя из задачи снижения затрат труда на ремонт, без учета потерь в производстве, связанных с его выполнением, в некоторых из них делаются попытки установить оптимальные структуры ремонтного цикла, рекомендуется максимальная концентрация ремонтных работ и централизация управления ремонтным производством и т. п. Таким образом, экономика ремонта оборудования сводится к экономике ремонтного производства.
Между тем ремонтная служба предприятия не представляет собой самостоятельного хозяйственного образования. Она существует для обслуживания основного производства и является составной частью предприятия. Поэтому экономическая оценка ее деятельности должна производиться исходя из того, как она влияет на экономику предприятия в целом. С таких позиций должна оцениваться целесообразность и экономическая эффективность любых мероприятий по совершенствованию ремонтного производства на заводе.
В ряде случаев то, что кажется выгодным для самого ремонтного производства, что улучшает его экономические показатели, может быть невыгодным для основного производства, для завода в целом. Примерами этого может быть следующее. Концентрация выполнения ремонтных работ и централизация управления ремонтным производством улучшают использование рабочего времени ремонтных рабочих и способствуют повышению производительности их труда. Но на больших заводах крупносерийного и массового производства, особенно при отсутствии технических средств связи и диспетчирования, это может значительно снижать оперативность в выполнении ремонтных работ и увеличивать потери в основном производстве, связанные с ремонтом и неисправностью оборудования. Специфика слесарных работ при ремонте оборудования определяет целесообразность с точки зрения производительности труда односменной работы на ремонте оборудования для того, чтобы такие ответственные работы, как выверка координат и сборка станка, производились одними и теми же слесарями. Однако в ряде случаев, когда длительный   простой машины в ремонте может причинить ущерб производству, ремонт должен производиться в несколько смен. С точки зрения производительности труда ремонтных рабочих и стоимости ремонта ремонтные работы нецелесообразно производить во второй и третьей сменах и в праздничные дни. Но на заводах массового и крупносерийного производства значительную часть ремонтных работ выгодно для предприятия выполнять в нерабочие смены, в выходные и праздничные дни.
Производительность труда ремонтных рабочих не может быть главным вопросом и при организации дежурного обслуживания; для производства выгоднее, чтобы дежурный персонал иногда имел неполную загрузку, но чтобы отказавшее оборудование не простаивало в ожидании ремонтного слесаря или электрика, выполняющих другую, не менее срочную работу.
Расходы на ремонт и техническое обслуживание оборудования сравнительно редко превышают 3—4% всех издержек производства. Поэтому экономия от повышения производительности труда ремонтных рабочих и снижения стоимости ремонтных работ не в состоянии покрыть того экономического ущерба, который может быть причинен заводу излишними простоями оборудования, увеличением брака и снижением производительности оборудования из-за его неудовлетворительного технического состояния, что может иметь место, когда мероприятия по улучшению экономических показателей ремонтного производства проводятся без должного учета их влияния на экономику предприятия.

Обоснованность оценки экономической целесообразности мероприятий по организации ремонта оборудования, исходя из их влияния на экономику предприятия, находит подтверждение и в практике зарубежных предприятий. На за йодах США прежде чем осуществить какое-либо мероприятие по совершенствованию ремонта оборудования, как правило, выясняют, какие экономические выгоды оно может дать. Такой подход к экономике ремонта оборудования в США отражен в высказываниях многих американских специалистов, отражающих мнение разных фирм и компаний. Так, например, в статье, посвященной методам оценки организации ремонта и обслуживания, говорится. . . что все намечаемые в области ремонта и технического обслуживания оборудования мероприятия необходимо рассматривать с экономической точки зрения, так как ремонт и обслуживание не являются самоцелью. Осуществление таких мероприятий оправдано лишь в том случае, если обеспечивают компании прибыль*. Более подробно об этом сказано в статье руководителя отдела технического обслуживания оборудования службы организации производства компании «Форд мотор компани», где говорится, что «Снижение издержек производства как результат совершенствования организации ремонта и обслуживания оборудования может быть получено при проведении организационно-технических мероприятий двух видов. Мероприятия, относящиеся к первому виду, последствия которых наиболее сложны с точки зрения их измерения, направлены на сокращение времени простоев, уменьшение брака в производстве и сверхурочных работ, повышение эффективности производства и улучшение качества продукции. Мероприятия второй группы имеют своей целью снижение прямых затрат на ремонт и обслуживание. Однако вполне возможно допустить увеличение затрат на ремонт, если при этом может быть достигнуто сокращение времени простоев и получаемая при этом экономия превышает рост прямых издержек ремонтной службы». И далее,... необоснованное снижение лимитов на заработную плату ремонтных рабочих и ремонтные материалы. . . обусловливает износ основных фондов предприятия. Несвоевременный ремонт и связанные с этим преждевременный выход оборудования из строя и замена его неизбежно приводят к увеличению издержек в течение длительного периода в будущем *.


* Koesterer J. Metods of Evaluating Maintenance Performance. In: Techniques of Plant Engineering and Maintenance, 1963.

С позиций экономической эффективности для предприятий рассматривается работа ремонтной службы на Волжском автомобильном заводе, где считается выгодным для завода применять для ремонтных рабочих систему оплаты труда, обеспечивающую более высокие заработки, чем в основном производстве, иметь большую относительно ряда других машиностроительных заводов численность ремонтного персонала (на одного ремонтного слесаря на заводе приходится 7,6 физических единиц оборудования). Профессия ремонтника здесь считается особо сложной, ответственной и почетной. В ремонтную службу выдвигают лучших производственных рабочих.
На экономике предприятия особенно отрицательно отражаются простои оборудования и его отказы. Поэтому показатели, характеризующие их, позволяют наиболее правильно оценить эффективность для предприятий мероприятий, осуществляемых ремонтной службой в области совершенствования организации и техники ремонта оборудования. С учетом влияния, оказываемого на эти показатели, должна вестись и работа по снижению трудоемкости и стоимости ремонта, уменьшению расходов на ремонт и техническое обслуживание оборудования.