При ремонте трансформаторов и электрических машин необходимо выполнение такелажных работ значительного объема. Такелажными называют работы по строповке, креплению и перемещению (горизонтальному и вертикальному) различных грузов большой массы при помощи ручных и механизированных средств. К этим работам относят также обслуживание, настройку, приведение в рабочее состояние и хранение такелажных устройств, оснастки и приспособлений (тали, стропы, тросы, канаты и др.),
Такелажные работы, как правило, выполняют специально обученные и инструктированные рабочие-такелажники, прошедшие медицинский осмотр.
В ремонтной практике электрослесарю нередко приходится заниматься демонтажом, перемещение и установкой тяжеловесного электрооборудования, что связано с выполнением такелажных работ и использованием для них соответствующих механизмов и оснастки. Поэтому знание основных правил выполнения такелажных работ, устройства и способов применения такелажной оснастки и механизмов крайне необходимо электрослесарю по ремонту трансформаторов и электрических машин, масса которых нередко достигает нескольких тонн.
Перед началом такелажных работ надо убедиться в исправности грузоподъемных устройств и такелажных средств, а также в их освидетельствовании Госгортехнадзором в установленные сроки. Стропы и канаты должны быть испытаны и не иметь поврежденных коушей и других дефектов,
К выполнению такелажных работ можно приступать только тогда, когда электрооборудование, подлежащее перемещению, со всех сторон отключено и приняты меры, исключающие подачу напряжения к месту такелажных работ.
Работы по строповке и перемещению трансформаторов и электрических машин должны осуществляться с особыми мерами предосторожности во избежание повреждения стропами фарфоровых вводов трансформаторов, обмоток электрических машин и других дeтaлeй перемещаемого электрооборудования.
При строповке машин или их частей следят, чтобы стропы накладывались на поднимаемый груз без заломов, узлов или перекруток, а после натяжения стропов проверяют правильность их положения, исключающую перевертывание машины При ее подъеме. При неправильном положении груза следует дать сигнал на его опускание и произвести перестроповку. Перед началом подъема грузовой крюк подъемного механизма должен находиться над центром тяжести поднимаемого груза. Нельзя перемещать машины при наклонном натяжении канатов.
При такелаже электрических машин и трансформаторов захват стропом производят за рамы, проушины, ложные штуцера, а также с помощью других специальных приспособлений — траверс, коромысел, распорок. При подъеме электрооборудования с острыми ребрами (углами) надо предусматривать установку и закрепление прокладок под стропы для их предохранения от перегибов и перетираний или использовать специальные стропы с инвентарными прокладками. Строповка электрооборудования за обработанные поверхности деталей запрещается. При отсутствии специальных приспособлений строповку производят за основные (базовые) детали (корпус, бак, раму или станину). При этом следует надежно предохранить от повреждений место прилегания стропа, подложив деревянные, резиновые или другие мягкие подкладки. Во избежание повреждения окраски и шпаклевки электрооборудования в местах его захвата стропом необходимо также устанавливать резиновые прокладки.
Электрооборудование большой массы сначала поднимают на высоту до 200 мм и в этом положении снова осматривают такелажные приспособления, проверяя равномерность натяжения стропов нажимом руки на каждую ветвь, и тормоз подъемного оборудования. При удовлетворительных результатах осмотра и проверки продолжают подъем.
При строповке и перемещении сборочных единиц трансформаторов и электрических машин следует проявлять особую осторожность во избежание повреждений вводов, обмоток, маслоуказателей, реле и других деталей трансформаторов, а также сердечников якоря и ротора, обмоток, контактных колец и ч коллекторов электрических машин. Даже незначительные повреждения этих деталей, не замеченные при внешнем осмотре, могут привести к аварии и выходу машины из строя. Не допускается непосредственный захват стропом сердечника якоря или ротора. Для их захвата рекомендуется устанавливать под строп параллельно оси ротора распорные бруски или мягкие подкладки. При подъеме ротора за вал подводят строп с обеих сторон ротора так, чтобы он не затрагивал частей вала, укладываемых в подшипники. Во избежание повреждения контактных колец и обмотки натянутыми стропами между последними устанавливают деревянные распорки или подъем ротора производят с помощью такелажной траверсы. Ротор большого диаметра допускается поднимать стропами, захватывающими специальные стержни, которые просовывают между спицами ротора. Для предохранения обмоток ротора от повреждений под стержнями устанавливают деревянные подкладки, а между стропами — деревянную распорку или такелажную траверсу. При необходимости строповки и подъема ротора непосредственно за сердечник ротор обкладывают отрезками досок, -тщательно следя, чтобы стальной канат стропа не касался стали сердечника ротора.
Расстроповку перемещенного груза. осуществляют лишь после того, как он займет вполне устойчивое положение. Разгрузка всех видов электрооборудования сбрасыванием независимо от мер, которые могут быть приняты для их сохранности, категорически запрещается.
