Фото и видео

Новости (архив)


Контакты

contact@forca.ru

Содержание материала

и)   Нахождение места ЧР

Для быстрого обнаружения дефекта, вызывающего ЧР, весьма желательно в ходе измерений обнаружить место их возникновения. Для этого в литературе предлагаются различные методы, находящиеся, однако, пока в стадии экспериментальной разработки [Л. 9-15].
При акустическом методе измерения можно найти геометрически зону ЧР, проведя измерения в различных точках на баке трансформатора с использованием нескольких датчиков или одного датчика, поочередно переставляемого в разные точки. С помощью осциллографирования определяют запаздывание прихода звуковой волны в каждую из точек измерений по сравнению с электрическим сигналом ЧР, включающим развертку осциллографа. Зная скорость звука в масле (1,4 м/мс), находят по запаздыванию расстояние зоны ЧР от каждого датчика. Не менее чем по трем измерениям определяют положение зоны ЧР в баке трансформатора. Однако наличие магнитопровода, катушек и изоляционных барьеров нарушает прямолинейное распространение звуковых волн, что может значительно затруднить нахождение места ЧР.
При электрическом методе измерения ЧР можно найти расстояние источника ЧР от начала обмотки, определив с помощью осциллографа запаздывание бегущей вдоль провода обмотки волны напряжения по сравнению с первоначальным импульсом ЧР, передающимся через продольную емкость обмотки (скорость волны для дисковой обмотки в масле около 150 м/мкс). Этот метод применим только к нормальным дисковым обмоткам и не может быть использован ни для многослойных обмоток, ни для обмоток с переплетением витков, где составляющая бегущей волны в импульсном напряжении выражена очень слабо.
Наиболее простой и универсальный способ определения расстояния до зоны ЧР — это измерение напряжения, созданного ЧР, на обоих концах исследуемой обмотки. Для автотрансформатора можно производить измерение по схеме рис. 9-27 на вводах ВН и СП, т. е. в начале и конце обмотки ВН. При заземлении нейтрали ВН можно включать измерительный резистор (см. рис. 9-27) непосредственно между нейтральным вводом и землей. Расстояние от концов обмотки до зоны. ЧР определяют по соотношению импульсных напряжений, измеряемых на обоих концах обмотки.

Рис. 9-33. Градуировочная кривая для соотношения напряжений от ЧР на концах обмотки.
Г — генератор прямоугольных импульсов: С,,—градуировочная емкость; N — межкатушечный переход; А, X — концы обмотки; В, У — точки измерения.
Предварительно данная или однотипная обмотка должна быть проградуирована путем подачи импульсов на различные ее точки. Из градуировочной кривой (рис. 9-33) следует, что в зависимости от места подачи на обмотку импульса, имитирующего ЧР, соотношение напряжений на ее конце изменяется от 5,4 до 0,15. Такой метод определения места ЧР сугубо ориентировочен.

к)   Измерение ЧР на трансформаторах в эксплуатации

Па работающих трансформаторах ЧР измеряют с целью своевременного выявления развивающихся дефектов изоляции. В СССР такие измерения проводились ОРГРЭС на ряде мощных высоковольтных трансформаторов [Л. 9-12], причем с их помощью удалось выявить несколько трансформаторов, находившихся в предаварийном состоянии.
Основной особенностью измерений ЧР в эксплуатации является высокий уровень помех как от коронирования проводов, так и от источников высокочастотного напряжения (высокочастотная связь и защита, радиостанции и т. п.). Это требует применения специальных методов измерения. Уровень неустранимых помех при измерениях без вывода трансформатора из эксплуатации оценивается значением (1 — 5)-10—8 Кл. Поэтому таким путем можно выявить ЧР порядка 10-7 Кл, которые можно рассматривать как предаварийные,