Монтажные краны электростанций - Монтаж башенных кранов

Высота башни и вес конструкций мощных монтажных кранов достигают значительных величин (табл. 25), поэтому подъем их в сборе поворотом в вертикальной плоскости при помощи неподвижных или падающих мачт чрезвычайно затруднен.
Монтируют краны КБ-48/8 и БК-405, БК-1425 и БК-1000 обычно методом «постройки». На первой стадии монтажа верхнюю часть башни собирают по секциям в вертикальном положении гусеничным краном или, собрав ее на шпальных выкладках (рис. 163, а), монтажными мачтами переводят в вертикальное положение. Затем тем же гусеничным или железнодорожным краном вокруг установленных секций башни собирают портал (рис. 163, б) и монтируют стрелу крана.

На следующей стадии монтажа на верхних балках портала устанавливают лебедки подъема, изменения вылета и поворота, а также подготовляют полиспасты 7, предназначенные для подъема башни. Этими же полиспастами и подъемными балками 8 верхние секции башни (блок № 1) поднимают вверх, а на освободившееся место внутри портала устанавливают очередные секции башни (блок № 4), которые затем соединяют с расположенными выше секциями (рис. 163, в). Последовательно поднимая башню и прикрепляя очередные, расположенные ниже, секции, заканчивают монтаж башни и закрепляют ее на портале.
Железобетонные плиты противовеса поднимают лебедкой 9 при помощи блоков, установленных на конструкциях консоли противовеса.
Достоинством описанной схемы монтажа является выполнение большей части сборочных работ на относительно небольшой высоте.
На рис. 164 представлена схема с подробно разработанной технологической последовательностью выполнения работ при монтаже наиболее распространенного мощного крана БК-1000. Как видно из схемы, последовательность сборочных операций (рис. 164, а—к, блоки № 1 —41) в известной степени предопределена наличием в их порталах специальных устройств (направляющих и полиспастов) для подъема башни. Таким образом, здесь уже при конструировании крана предусматривалась определенная последовательность его сборки.