ИСПЫТАНИЕ КАБЕЛЬНОЙ ЛИНИИ ПОСЛЕ МОНТАЖА
Смонтированные маслонаполненные кабельные линии низкого и высокого давления согласно ГОСТ 16441—78 и нормам испытания электрооборудования должны подвергаться следующим испытаниям.
Испытание повышенным напряжением выпрямленного тока.
Значение испытательного напряжения равно 250 кВ для линий 110 кВ, 450 кВ для линий 220 кВ и 865 кВ для линий 500 кВ. Линии, присоединенные к КРУЭ, испытываются по специальной программе. Длительность приложения испытательного напряжения 15 мин. Кабельные линии считаются выдержавшими испытания, если не произошло пробоя изоляции, не было скользящих разрядов по поверхности изоляторов концевых муфт и толчков тока утечки или его нарастания после того, как он достиг установившегося значения. Взамен испытания выпрямленным током допускается производить испытание повышенным напряжением промышленной частоты. Значения испытательных напряжений по отношению к земле равны номинальным напряжениям 110, 220 и 500 кВ при длительности испытания 15 мин на каждой фазе. Производятся измерение активного сопротивления жил, емкости фаз, проверка фазировки линии, измерение сопротивления заземления концевых муфт и колодцев для соединительных и стопорных муфт. При этом одновременно проверяется наличие металлической связи конструкций для концевых муфт со всем оборудованием ПС и измеряется токораспределение по кабелям (при параллельном включении двух и более одножильных кабелей). При наличии в одной фазе нескольких параллельных кабелей распределение нагрузки (тока) между ними может быть неравномерным. Причиной этого является большое влияние на индуктивное сопротивление кабеля его геометрического положения в общем пучке кабелей.
Измерение фактического токораспределения производится нагрузкой кабелей от специальной установки переменного тока низкого напряжения и измерением токоизмерительными клещами токов в каждом одножильном кабеле. При опробованиях линии номинальной нагрузкой можно контролировать распределение тока в токопроводящих жилах измерением токов, наводимых в оболочках и броне кабелей.
Измерение поляризационных потенциалов.
Для проверки значений электрических потенциалов, связанных с коррозией находящихся в почве металлических сооружений, выполняются измерения коррозионных потенциалов. Измерения выполняются во всех колодцах и специальных контрольных пунктах, оборудованных на трассе линии.
Испытание изоляции относительно земли цепей телесигнализации давления масла.
Испытание производится мегаомметром 2500 В. Продолжительность испытания 1 мин. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм. На линиях высокого давления производится измерение токов утечки через антикоррозионную изоляцию трубопровода. Определение характеристик масла, отобранного из линии, проводится по приложению 1.
Помимо электрических испытаний на линии должны быть проведены дополнительные испытания:
Проверка линии на герметичность.
Это испытание проводится созданием под оболочкой кабеля низкого давления избыточного давления не более 0,294 МПа (3 кгс/см2). После отсоединения источника давления избыточное давление под оболочкой не должно уменьшаться в течение 1 ч при неизменной температуре среды, окружающей кабель. При выполнении испытаний на герметичность для исключения ошибки, могущей возникнуть в результате неполного закрытия вентиля подпитывающего бака и образования течи масла из подпитывающей аппаратуры в кабель, целесообразно после закрытия вентилей подпитывающих баков несколько понизить давление масла в кабеле путем слива небольшого объема масла (50— 100 см3) из испытуемой секции.
На линиях высокого давления это испытание производится при давлении 1,67— 1,96 МПа (17—20 кгс/см2).
2. Измерение коэффициента пропитки К. Измерение производится на каждой фазе каждой секции кабельной линии. Для этого к испытуемой секции в точке, имеющей высшую геодезическую отметку, посредством трубки подключаются вспомогательный бак давления, сливная трубка и манометр с классом точности 1 и шкалой до 6 кгс/см2 (рис. 11.1). Вентили стационарных баков давления закрываются. Фаза секции, подвергающаяся испытанию, выдерживается при давлении испытания в течение 1 ч, после чего вентиль вспомогательного бака закрывается, вентиль сливной трубки открывается и масло вытекает в мерный цилиндр. После окончания вытекания масла (появление редких капель — одна капля в 5 с) вентиль сливной трубки закрывается и восстанавливается рабочая схема подпитки секции. Коэффициент пропитки К вычисляется по формуле
где AV — количество масла, вытекающего из фазы секции, м3; V — количество масла, содержащегося в фазе, м3; Ар — разность давления в фазе перед началом и после окончания вытекания масла, МПа (кгс/см2).
Величина К не должна быть более 6-10"’4 при измерении давления в кгс/см2 и не более 60*10~4 при измерении давления в МПа. Если высшая точка секции находится в трассе, то давление не должно быть ниже 0,0098 МПа (0,1 кгс/см2) в этой точке.
Рис. 11.1. Схема соединения аппаратуры при пропиточных испытаниях маслонаполненного кабеля на линии:
1 — вспомогательный бак давления; 2 — соединительная трубка; 3, 4 — сильфонные вентили; 5 — штуцер коллектора; 6 — каппа; 7 — штуцер каппы; 8 — соединительная трубка; 9, 10— вентили; 11 — мерный сосуд; 12—рабочий бак давления; 13 — кабель; 14—коллектор; 15 — манометр
Измерение коэффициента пропитки кабельной линии высокого давления должно быть произведено при снижении давления от 1,47 МПа
(15 кгс/см2) до 0,098 МПа (1 кгс/см2) в верхней точке линии при отключенном подпитывающем агрегате путем слива масла через коллектор агрегата (или вентиль, установленный в верхней точке линии). Испытание секций,, включающих вводы в элегазовое КРУ, должно выполняться с особой осторожностью как перед включением в эксплуатацию, так и после некоторого периода эксплуатации. Сопоставлением данных обоих испытаний можно обнаружить (при разнице ДУ) объем элегаза, попавшего в кабельный ввод.
Испытание на свободное протекание масла.
Измерение проводится на каждой фазе каждой секции кабельной линии низкого давления по схеме, приведенной на рис. 11.1. К нижнему концу, имеющему низшую геодезическую отметку, фазы секции, которая подвергается испытанию, должен быть подключен вспомогательный бак: давления, а к верхнему концу (высшая геодезическая отметка)— сливная трубка с вентилем и манометр. Давление во вспомогательном баке должно быть таким, чтобы в любой точке фазы секции, подвергающейся испытанию, избыточное давление не превышало 0,294 МПа (3 кгс/см2), а в самом верхнем участке было бы в пределах 0,049—0,098 МПа (0,5—1 кгс/см2).
Вентили на стационарных баках давления фазы секции, подвергающейся испытанию, закрываются, а вентиль вспомогательного бака открывается.
Фаза испытуемой секции выдерживается при давлении испытания в течение 1 ч, после чего вентиль на сливной трубке должен быть открыт, и после получения установившейся струи в мерный цилиндр сливается 1000 см3 масла, при этом фиксируются время вытекания и давление масла во вспомогательном баке в начале и конце слива масла в мерный цилиндр.
Объем вытекшего масла, м3/с, приведенный к единице времени, должен соответствовать вычисленному по теоретической формуле
где р — среднее избыточное давление во вспомогательном •баке за время слива масла в мерный цилиндр, Па; h — разность уровней между верхним и нижним концами фазы, подвергшейся испытанию секции, м; у — плотность масла, Н/м3; I — длина маслопроводящего канала (длина фазы), м; г; — вязкость масла при температуре фазы секции, подвергшейся испытанию, Па-с; г — радиус маслопроводящего канала, м; t — время вытекания 0,001 м3, с.
Объем масла, полученный в результате измерений на линии, не должен быть меньше 80% значения, вычисленного по теоретической формуле.
После этих испытаний проверяются телесигнализация давления масла и телефонная связь пунктов питания и АПУ с диспетчером эксплуатирующей организации. Одновременно с испытаниями линии производятся испытания вспомогательного оборудования (электронасосов, вентиляторов, освещения и т. д.).
После получения удовлетворительных данных испытаний кабельная линия считается принятой в эксплуатацию и может «толчком» включаться под нагрузку.
