Маслонаполненные кабели низкого давления
- О СОЗДАНИИ КАБЕЛЕЙ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
Для сооружения кабельных линий на напряжение 110 и 150 кВ обычно применяются кабели низкого давления. Кабели на напряжение 220 кВ низкого давления преимущественно применяются для электроснабжения промышленных предприятий.
При применении до 1959 г. кабелей в свинцовой оболочке без уплотняющего слоя в системах масло-подпитки применялись баки питания с избыточным давлением масла в них до 0,0098 МПа, которые устанавливались выше уровня муфт на опорах у концевых муфт и в специальных надземных киосках, сооружаемых вблизи стопорных муфт. Данные кабельные линии успешно эксплуатируются и в настоящее время. Применение кабелей с упрочняющим слоем по свинцовой оболочке и баков давления в системах масло-подпитки при длительно допустимом
давлении 0,294 МПа позволило увеличить длины секций кабельных линий (расстояние между пунктами подпитки) с 1000—1500 до 3000—3500 м. Уменьшилось число колодцев со стопорными муфтами, исключены надземные киоски, необходимые для установки баков питания. Число подпитывающих баков и расположение их по трассе выбираются таким образом, чтобы давление всей линии не выходило из заданных пределов при самых неблагоприятных переходных тепловых процессах и чтобы при крайних тепловых режимах (полная нагрузка летом и выключенная линия зимой) не требовалось слива или добавления масла.
За последние годы выполнен комплекс работ по расширению ассортимента маслонаполненных кабелей низкого давления, повышению номинальных напряжений и уровня технико-эксплуатационных и экономических показателей.
Рис. 2.1. Схема кабельной линии 110—220 кВ, выполненной одножильным маслонаполненным кабелем низкого давления при прокладкt в земле (траншее) :
1 — концевая муфта; 2 — опорная конструкция для концевой муфты; 3 — манометр; 4 — свинцовая трубка; 5 — бак давления; 6 — асбестоцементная труба, 7 — песчано-гравийная смесь; 8 — стопорная муфта; 9 — железобетонная плита; 10 — помещение для баков давления; 11— трансформатор; 12— соединительные муфты; 13 — приямок у соединительных муфт; 14 — кабель; 15 — компенсатор; 16 — кабельный ввод в трансформатор
Разработаны конструкции и освоено производство кабелей на напряжение 110 кВ в алюминиевой гладкой или гофрированной оболочке, кабелей на напряжение 150 кВ в свинцовой или алюминиевой гофрированной оболочке, серии кабелей 220 кВ в свинцовой оболочке. Внедрены металлические транспортные барабаны, что позволило увеличить длину кабеля на барабане; разработана необходимая оснастка и освоена прокладка кабелей длинами 1000—1200 м. Выполнение данных работ позволило снизить затраты, материалоемкость и трудоемкость при сооружении кабельных маслонаполненных линий низкого давления.
Кабели низкого давления прокладываются в земле (траншее), туннелях, производственных помещениях, кабельных галереях, через водные пространства. Способ прокладки кабелей определяется назначением кабельной линии, количеством параллельно прокадываемых цепей, условиями эксплуатации и другими факторами. Схема кабельной маслонаполненной линии низкого давления при прокладке кабеля в траншее приведена на рис. 2.1, а в туннеле — на рис. 2.2. Количество элементов, входящих в кабельную линию низкого давления, определяется длиной кабельной линии, профилем трассы, назначением, условиями монтажа и эксплуатации. Длины кабельных маслонаполненных линий низкого давления, находящихся в эксплуатации, составляют от 100 м до 13—15 км.
Рис. 2.2. Схема кабельной линии 110—220 кВ, выполненной одно жильным маслонаполненным кабелем низкого давления при прокладке в туннеле:
1 — концевая муфта; 2 — опорная конструкция для концевых муфт; 3 — манометр; 4 — свинцовая трубка; 5 — бак давления; 6 — противопожарная перегородка; 7 — туннель; 8 — опорная конструкция для крепления кабеля; 9 — асбестоцементные плиты; 10 — контрольный кабель; 11 — конструкции для крепления соединительной муфты; 12 — соединительная муфта; 13 — приямок у соединительных муфт; 14 — одножильный маслонаполненный кабель низкого давления; 15 — компенсатор, выполняемый на участках у муфт; 16 — асбестоцементная труба
