Каркасные конструкции и трубы станционных трубопроводов при отсутствии специальных кранов разгружают на землю с использованием лежней-спусков и лебедок.
Укладка оборудования непосредственно на землю не допускается. Под оборудование во избежание его ржавления должны быть подложены бревна или шпалы. Под каркасные конструкции большой длины, чтобы они не прогибались, подкладывают бревна на расстоянии не более 1,5—2 м друг от друга.
Рис. 11-3. Разгрузка тяжелого оборудования, имеющего опорную плоскость на шпальную выкладку.
Тяжелое оборудование погружать с земли на сани можно домкратами. Подняв груз на домкратах, сани подводят под груз и затем опускают домкраты. Оборудование, имеющее цилиндрическую форму, удобно накатывать на сани по бревнам лебедкой или трактором.
Тяжелое оборудование, имеющее цилиндрическую форму, погружают с земли на платформы или тележки широкой колеи с применением лежней- спусков, накатывая груз лебедками или тракторами.
Рассмотренные способы разгрузки оборудования с железнодорожных платформ предусматривают использования простейших приспособлений. Однако современные крупные и средние монтажные участки оснащены железнодорожными, гусеничными или автомобильными кранами.
Погрузка и разгрузка оборудования этими кранами значительно упрощается и ускоряется и сводится к правильной строповке груза и подаче команды (сигнала) машинисту крана.
В монтажной зоне оборудование с железнодорожных платформ и трайлеров на монтажный пол разгружают основными монтажными механизмами — мостовыми и другими кранами и монтажными стрелами.
В случае необходимости вне зоны действия кранов или стрел оборудование разгружают одним из описанных ранее способов.
