ПОДЪЕМ И ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ
- К управлению грузоподъемными механизмами допускаются лица не моложе 18 лет, специально обученные и имеющие удостоверение на право управления механизмом.
- Площадка, находящаяся под поднимаемым грузом, считается опасной зоной, и доступ посторонним лицам на нее во время подъема груза запрещается; все проемы вблизи опасной зоны должны быть закрыты или ограждены. Для ограждения опасной зоны вывешивают предупредительные знаки или ставят специальных рабочих-сигнальчиков.
- Рабочим-монтажникам находиться или работать под грузоподъемным механизмом или поднимаемым грузом запрещается.
- Перед подъемом грузов, близких к грузоподъемности механизма, необходимо тщательно проверить крепление и исправность всех механизмов и приспособлений (кранов, стрел, лебедок, полиспастов и т. п.).
- Запрещается поднимать грузы лебедками с фрикционной или ременной передачей.
- Запрещается производить грузоподъемными механизмами следующие работы;
а) поднимав грузы при наклонном положений полиспаста;
б) перемещать грузы волоком по земле или полу;
в) поднимать грузы, засыпанные землей или примерзшие к земле или полу;
г) поднимать грузы неизвестной массы или грузы, масса которых превышает грузоподъемность крана или приспособления.
- При подъеме одного груза двумя грузоподъемными механизмами надо следить за равномерной работой полиспастов во избежание перегрузки одного из них.
- При горизонтальном перемещении груз должен быть поднят не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий.
- Запрещается делать перерывы при подъеме груза, оставляя его на весу.
- Запрещается производить одновременно подъем или опускание двух грузов, находящихся в непосредственной близости.
- Запрещается прикреплять оттяжки поднимаемого груза к недостаточно прочным сооружениям (лесам, площадкам, трубопроводам и т. п.).
- Рабочим запрещается находиться на грузе во время его подъема; запрещается оставлять на другой день начатую работу закрепления поднятых деталей оборудования или передавать ее другой смене.
- Запрещается работать стреловыми кранами (железнодорожными, гусеничными, автомобильными и кранами на пневмоходу) непосредственно под проводами действующих линий электропередачи любого напряжения, а также вблизи их без разрешения представителя эксплуатирующей их организации.
- При перерывах в работе козловых и железнодорожных кранов ( обеденный перерыв, конец смены и т. п.) должны быть закреплены противоугонные приспособления против опрокидывания крана от сильного ветра.
- Домкрат для подъема груза должен быть установлен на деревянной подкладке в положение, строго перпендикулярное к грузу.
- Освобождение домкрата из-под поднятого груза и его перестановка допускаются лишь после надежного укрепления груза в поднятом положении или опирания его на устойчивую клетку.
- Запрещается работать на домкратах при стертой насечке на опорной поверхности головки.
- Каждый грузоподъемный механизм и каждое приспособление рассчитаны на определенную нагрузку, превышать которую запрещается.
- На каждом механизме или приспособлении должна быть табличка или бирка с указанием его грузоподъемности.
Воспрещается пользоваться:
а) цепями, имеющими износ звеньев более 10%;
б) канатами, в которых число оборванных проволок превышает указанное в табл. 1-9;
в) блоками с разбитыми роликами, изношенными втулками и трещинами в роликах, осях и крюке.
- Выступающие движущиеся части грузоподъёмных механизмов должны быть закрыты защитными кожухами. Смазка механизмов на ходу запрещается. Рубильники электролебедок должны быть установлены в закрытых запирающихся на замок ящиках.
- Все открытые части электролебедок, могущие случайно оказаться под электрическим током корпуса электродвигателей, редукторы и рубильники), необходимо заземлять.
- Разрешается применять только исправные инструменты, прочно насаженные на ручки. Ручки для кувалд и молотков должны быть сделаны из прочных пород дерева без сучков и трещин. Запрещается работать кувалдой или молотком со сбитым и искривленным бойком, имеющим заусенцы, а также согнутым ломом.
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ ВРУЧНУЮ
- В зимнее время погрузочно-разгрузочные площадки необходимо регулярно очищать от снега и льда, а также посыпать песком, золой или шлаком.
Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов массой более 60 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 3 м.
- При транспортировании тяжестей вручную необходимо:
а) соблюдать установленные нормы при подъеме и горизонтальном перемещении грузов, а именно: для подростков женского и мужского пола от 16 до 18 лет соответственно до 10 и 16 кг Для женщин — до 20 кг; для мужчин — до 50 кг;
б) перемещать баллоны со сжатым газом на специальных носилках или тележках, а бутыли — в плетеных корзинках; подъем этих грузов на высоту производится в специальных контейнерах; запрещается перенос этих грузов без указанных приспособлений; баллоны должны иметь предохранительные колпачки;
в) не переносить грузы по одной доске; переход должен быть сделан из нескольких досок, скрепленных между собой; подъем грузов по лестницам без перил запрещается.
- Тяжелые штучные материалы, а также ящики с оборудованием следует кантовать специальными ломами или другими приспособлениями.
- Погрузку или разгрузку тяжелых деталей оборудования (барабаны котлов, мельниц и т. п.) с железнодорожных платформ на эстакаду или шпальную клетку производить по балкам, которые должны быть· прочно закреплены.
- При разгрузке оборудования из вагонов и автомашин запрещается применять лежни-спуски разной длины, а рабочим находиться против лежней-спусков.
- Катки для перемещения грузов должны быть одинакового диаметра.
- При погрузке на железнодорожную платформу или автомашину наиболее тяжелые грузы следует укладывать вниз и укреплять так, чтобы они не могли сдвинуться; особенно прочно следует закреплять высокие грузы.
- При передвижении железнодорожных вагонов вручную рабочие должны находиться вне рельсовой колеи.