Фото и видео

Новости (архив)


Контакты

contact@forca.ru

Содержание материала

ПОДЪЕМ И ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ ГРУЗОПОДЪЕМНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ

  1. К управлению грузоподъемными механизмами допускаются лица не моложе 18 лет, специально обученные и имеющие удостоверение на право управления механизмом.
  2. Площадка, находящаяся под поднимаемым грузом, считается опасной зоной, и доступ посторонним лицам на нее во время подъема груза запрещается; все проемы вблизи опасной зоны должны быть закрыты или ограждены. Для ограждения опасной зоны вывешивают предупредительные знаки или ставят специальных рабочих-сигнальчиков.
  3. Рабочим-монтажникам находиться или работать под грузоподъемным механизмом или поднимаемым грузом запрещается.
  4. Перед подъемом грузов, близких к грузоподъемности механизма, необходимо тщательно проверить крепление и исправность всех механизмов и приспособлений (кранов, стрел, лебедок, полиспастов и т. п.).
  5. Запрещается поднимать грузы лебедками с фрикционной или ременной передачей.
  6. Запрещается производить грузоподъемными механизмами следующие работы;

а)  поднимав грузы при наклонном положений полиспаста;
б)  перемещать грузы волоком по земле или полу;
в)  поднимать грузы, засыпанные землей или примерзшие к земле или полу;
г)  поднимать грузы неизвестной массы или грузы, масса которых превышает грузоподъемность крана или приспособления.

  1. При подъеме одного груза двумя грузоподъемными механизмами надо следить за равномерной работой полиспастов во избежание перегрузки одного из них.
  2. При горизонтальном перемещении груз должен быть поднят не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий.
  3. Запрещается делать перерывы при подъеме груза, оставляя его на весу.
  4. Запрещается производить одновременно подъем или опускание двух грузов, находящихся в непосредственной близости.
  5. Запрещается прикреплять оттяжки поднимаемого груза к недостаточно прочным сооружениям (лесам, площадкам, трубопроводам и т. п.).
  6. Рабочим запрещается находиться на грузе во время его подъема; запрещается оставлять на другой день начатую работу закрепления поднятых деталей оборудования или передавать ее другой смене.
  7. Запрещается работать стреловыми кранами (железнодорожными, гусеничными, автомобильными и кранами на пневмоходу) непосредственно под проводами действующих линий электропередачи любого напряжения, а также вблизи их без разрешения представителя эксплуатирующей их организации.
  8. При перерывах в работе козловых и железнодорожных кранов ( обеденный перерыв, конец смены и т. п.) должны быть закреплены противоугонные приспособления против опрокидывания крана от сильного ветра.
  9. Домкрат для подъема груза должен быть установлен на деревянной подкладке в положение, строго перпендикулярное к грузу.
  10. Освобождение домкрата из-под поднятого груза и его перестановка допускаются лишь после надежного укрепления груза в поднятом положении или опирания его на устойчивую клетку.
  1. Запрещается работать на домкратах при стертой насечке на опорной поверхности головки.
  2. Каждый грузоподъемный механизм и каждое приспособление рассчитаны на определенную нагрузку, превышать которую запрещается.
  3. На каждом механизме или приспособлении должна быть табличка или бирка с указанием его грузоподъемности.

Воспрещается пользоваться:
а)   цепями, имеющими износ звеньев более 10%;
б)  канатами, в которых число оборванных проволок превышает указанное в табл. 1-9;
в)  блоками с разбитыми роликами, изношенными втулками и трещинами в роликах, осях и крюке.

  1. Выступающие движущиеся части грузоподъёмных механизмов должны быть закрыты защитными кожухами. Смазка механизмов на ходу запрещается. Рубильники электролебедок должны быть установлены в закрытых запирающихся на замок ящиках.
  2. Все открытые части электролебедок, могущие случайно оказаться под электрическим током корпуса электродвигателей, редукторы и рубильники), необходимо заземлять.
  3. Разрешается применять только исправные инструменты, прочно насаженные на ручки. Ручки для кувалд и молотков должны быть сделаны из прочных пород дерева без сучков и трещин. Запрещается работать кувалдой или молотком со сбитым и искривленным бойком, имеющим заусенцы, а также согнутым ломом.

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ ВРУЧНУЮ

  1. В зимнее время погрузочно-разгрузочные площадки необходимо регулярно очищать от снега и льда, а также посыпать песком, золой или шлаком.

Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов массой более 60 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 3 м.

  1. При транспортировании тяжестей вручную необходимо:

а)       соблюдать установленные нормы при подъеме и горизонтальном перемещении грузов, а именно: для подростков женского и мужского пола от 16 до 18 лет соответственно до 10 и 16 кг Для женщин — до 20 кг; для мужчин — до 50 кг;
б)  перемещать баллоны со сжатым газом на специальных носилках или тележках, а бутыли — в плетеных корзинках; подъем этих грузов на высоту производится в специальных контейнерах; запрещается перенос этих грузов без указанных приспособлений; баллоны должны иметь предохранительные колпачки;
в)  не переносить грузы по одной доске; переход должен быть сделан из нескольких досок, скрепленных между собой; подъем грузов по лестницам без перил запрещается.

  1. Тяжелые штучные материалы, а также ящики с оборудованием следует кантовать специальными ломами или другими приспособлениями.
  2. Погрузку или разгрузку тяжелых деталей оборудования (барабаны котлов, мельниц и т. п.) с железнодорожных платформ на эстакаду или шпальную клетку производить по балкам, которые должны быть· прочно закреплены.
  3. При разгрузке оборудования из вагонов и автомашин запрещается применять лежни-спуски разной длины, а рабочим находиться против лежней-спусков.
  4. Катки для перемещения грузов должны быть одинакового диаметра.
  5. При погрузке на железнодорожную платформу или автомашину наиболее тяжелые грузы следует укладывать вниз и укреплять так, чтобы они не могли сдвинуться; особенно прочно следует закреплять высокие грузы.
  6. При передвижении железнодорожных вагонов вручную рабочие должны находиться вне рельсовой колеи.