Система планово-предупредительного ремонта оборудования и сетей промышленной энергетики - Типовой объем работ при капитальном ремонте компрессорно-насосного оборудования

14-4. ТИПОВОЙ ОБЪЕМ РАБОТ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ
Капитальный ремонт включает в себя работы текущего ремонта, полную разборку оборудования, промывку, дефектовку деталей. Кроме того, производятся следующие работы для:
компрессоров всех назначений — полная разборка узлов и механизмов компрессора, промывка, протирка и дефектация всех деталей, перезаливка всех, в том числе коренных и скользящих подшипников, замена подшипников качения, проточка и шлифовка коренных и кривошипных шеек коленчатого вала и его детальный осмотр, расточка цилиндров, а при необходимости перепрессовка втулки, полная замена поршневых колец, ремонт или замена поршня, проверка поршневого и крейцкопфного пальцев на эллиптичность и конусность, их ремонт или замена, проточка, шлифовка, полировка и в случае предельного износа замена штока, проверка состояния шатуна и его положения по отношению к валу и поршню, устранение перекосов, ремонт или замена шатуна, ремонт или замена всасывающих и нагнетательных клапанов, разборка маслонасоса и лубрикатора, ремонт или замена их новыми, замена масляных фильтров, ремонт промежуточного и концевого холодильников со вскрытием крышек, с заменой трубок, прокладок, крепежных деталей и опрессовка после сборки. У фреоновых компрессоров производится также ремонт сильфоновых и мембранных сальников, регулировка положений внутренних и наружных мембран, обезжиривание деталей перед сборкой, проверка на герметичность и осушка.
После ремонта производится обкатка компрессора с вынутыми клапанами;
компрессоров ротационных — расточка ротора и его балансировка, замена рабочих лопаток и колец;
турбокомпрессоров и воздуходувок — полная разборка, замена дисков, проверка вала, его ремонт или замена, ремонт нагнетателя и системы охлаждения, динамическая балансировка ротора и крыльчатки;
холодильных машин и агрегатов — полная разборка и ремонт с заменой трубных решеток и труб в конденсаторе и испарителе, промывка и чистка маслоотделителя, грязеуловителя, маслосборника, промежуточного сосуда и циркуляционного насоса, продувка охлаждающих батарей и их ремонт с заменой труб и фланцев, очистка наружных поверхностей батарей от ржавчины и старой краски, просушка и окраска, ремонт креплений батареи и опорных конструкций других аппаратов; ремонт самих компрессоров описан выше;
насосов — полная разборка ротора, ремонт дисков и корпуса, замена изношенных дисков и других деталей, замена подшипников, крепежных деталей и прокладок;
поршневых паровых насосов — расточка цилиндровых втулок, смена или ремонт поршней и плунжеров, правка или замена штоков, полная переборка золотниковой коробки и ее ремонт, замена поршневых колец, перезаливка или смена вкладышей подшипников;
установок получения азота и кислорода — полная разборка ректификационной колонны ее чистка и промывка, ремонт конденсатора со сменой трубок, тщательной продувкой воздухом, просушкой и гидравлическим испытанием, ремонт всех устройств нижней и верхней колонны с испытанием их на герметичность, ремонт изоляции колонны с добавлением шлаковой ваты, внутренняя очистка скрубберов, ремонт внутренних устройств и замена раствора щелочи, замена насадки (тонкой алюминиевой ленты) у азотного регенератора, замена фильтра и глинозема или силикателя у адсорберов, ремонт теплообменника с заменой трубок.
Одновременно производится капитальный ремонт компрессоров, электрооборудования, пускорегулирующей аппаратуры и контрольно-измерительных приборов, а при необходимости их замена на более совершенные конструкции, ремонт трубопроводов, запорной и регулирующей арматуры производится с заменой труб, арматуры, фланцевых соединений и прокладок.
После капитального ремонта производится полная окраска оборудования.
После текущего и капитального ремонтов оборудование, на которое распространяются требования Госгортехнадзора, подвергается соответствующим испытаниям и предъявляется представителям Госгортехнадзора.