Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Ручные лебедки - Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций

Оглавление
Такелажные работы при монтаже оборудования электростанций
Коуши, зажимы
Цепи, талрепы
Блоки
Ручные лебедки
Электрические лебедки
Правила установки и обслуживания лебедок
Ручные тали
Кошки
Электрические тали
Техническое освидетельствование талей, кошек
Домкраты
Винтовые домкраты
Гидравлические домкраты
Техническое освидетельствование домкратов, стенд для испытания
Мачты
Решетчатые мачты
Шевры
Якоря
Монтажные стрелы
Мостовые краны
Кран-балки
Козловые краны
Погрузочно-разгрузочные работы
Разгрузка каркасных конструкций и труб
Правила и примеры строповки грузов
Перевозка грузов по железной дороге и на автомобилях
Перемещение грузов на санях
Подъем тяжелого оборудования
Подъем блоков каркаса котла
Подъем барабанов котлов
Подъем блоков поверхностей нагрева котлов
Подача и подъем мельниц, дымососов и вентиляторов
Монтаж металлических баков
Подъем тяжелых деталей турбоагрегатов
Подъем дымовых труб
Организация работ, труда и рабочего места
Техника безопасности при производстве такелажных работ
Техника безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

Ручные лебедки применяют в настоящее время в качестве вспомогательных (для оттяжки грузов, поворота монтажных стрел и т. п.) грузоподъемностью 0,5—5 т.
Ручная лебедка (рис. 3-1) имеет одну или несколько пар чугунных зубчатых колес 1, передающих вращение от вала с рукоятками к рабочему валу с гладким барабаном 2 для намотки каната. Опорой валов с зубчатыми передачами служат глухие подшипники 3, установленные на двух щитах 4 из листовой стали.
Ручная лебедка
Рис. 3-1. Ручная лебедка.
К нижней кромке щитов 4 приварены уголки 5 для удобства крепления лебедки к раме или саням. На каждой лебедке имеется надежный тормоз.
При одной паре зубчатых колес у лебедок грузоподъемностью до 1 т тормоз располагается на валу барабана. У лебедок большей грузоподъемности с двойной или тройной зубчатой передачей тормоз располагается на промежуточном валу.

В ручных лебедках старой конструкции был распространен совмещенный ручной ленточный тормоз с храповиком, показанный на рис. 3-2,а. Здесь диск 2 свободно насажен на рабочий вал; под действием веса груза, насаженного на рычаг 5, и ленты 6 тормозной диск 2 постоянно находится в заторможенном состоянии. Рядом с тормозным диском на рабочем валу на шпонке насажен храповик 1, к которому силой пружин 4 прижимаются собачки 3, оси которых укреплены на тормозном диске.
Устройство тормозов ручных лебедок
Рис. 3-2. Устройство тормозов ручных лебедок.
а — совмещение ленточного тормоза и храповика; б — автоматический винтовой тормоз.

При подъеме груза (при вращении вала против часовой стрелки) диск 2, свободно сидящий на валу, заторможен и не вращается, а храповик 1 вращается вместе с валом, так как собачки 3 свободно скользят по тыльной стороне зубьев храповика 1. При прекращении вращения вала падения груза не произойдет, так как зубья храповика 1 упираются в собачки 3, укрепленные на заторможенном диске, и механизм лебедки не может повернуться в обратную сторону. Для опускания груза нужно поднять тормозной рычаг 5, ослабив этим ленту 5 для того, чтобы дать свободу вращения тормозному диску 2 вместе с собачками 3. Однако надежность работы комбинированного тормозного устройства во многом зависит от навыка и внимания обслуживающих рабочих.
Для повышения надежности работы современные ручные лебедки в соответствии с Правилами Госгортехнадзора оборудуют автоматическими тормозами. Наиболее распространенная конструкция автоматического винтового тормоза, применяемого на лебедках отечественных заводов, показана на рис. 3-2,6. Этот тормоз называется также «безопасной рукояткой». Основными деталями автоматического тормоза являются два чугунных диска 4 и 6. Диск 4 отлит в виде одного целого с зубчатыми колесами 2 и 3 и представляет собой единую фасонную деталь 1. Вал 5 рукоятки имеет ленточную двухходовую резьбу, на которую может навинчиваться деталь 1 для того, чтобы при вращении рукоятки в направлении подъема груза деталь 1 передвигалась по валу и диск 4 приближался к диску 6, насаженному на валу 5 на шпонке. Между дисками 4 и 6 расположен диск 7 с храповиком, свободно сидящий на валу 5.
При вращении рукоятки в направлении подъема груза диск 4 прижимает диск 7 к диску 6, поэтому между дисками возникает настолько сильное трение, что крутящий момент, действующий на рукоятку, передается через диски 6,7, 4 и зубчатую передачу к барабану, и лебедка поднимает груз. Если внезапно прекратить вращение рукоятки, механизм лебедки останется неподвижным, так как собачка 8 упрется в зуб храповика диска 7. Для опускания груза следует вращать рукоятку лебедки в обратную сторону; при этом деталь 1 будет перемещаться по резьбе вдоль вала влево и уменьшать зажатие диска 7 дисками 4 и 6. Скорость опускания груза будет соответствовать скорости вращения рукоятки, так как если барабан лебедки будет вращаться быстрее, то деталь 1 начнет вновь навинчиваться на вал и опускание груза затормозится.

Таблица 3-1
Характеристика ручных лебедок

Лебедки, имеющие две или более зубчатые передачи, часто оборудуют перекидными зубчатыми колесами для увеличения скорости вращения барабана в результате уменьшения передаточного числа при подъеме грузов значительно меньшего веса, чем грузоподъемность лебедки. Перекидные зубчатые колеса снабжают приспособлениями, исключающими возможность самопроизвольного расцепления или переключения зубчатых колес и производства переключения под нагрузкой.
Характеристики ручных лебедок (рис. 3-1), изготовляемых отечественными заводами, приведены в табл. 3-1.
Таблица 3-2
Потребное число рабочих для обслуживания ручных лебедок


Грузоподъемность лебедки, т

Число рабочих при наибольшем поднимаемом грузе

Грузоподъемность лебедки, т

Число рабочих при наибольшем поднимаемом грузе

при работе продол-
жительностью 5 мин

при длительной работе

при работе продол-
жительностью 5 мин

при длительной работе

1

1

2

3

3

4

1,5

2

3

4

3

5

2

2

4

5

3

6

Число рабочих, необходимых для обслуживания ручных лебедок, зависит от грузоподъемности и передаточного числа механизма лебедки.
По опытным данным максимальное усилие одного рабочего на рукоятке лебедки может быть принято: 12 кг при длительной работе и 25 кг при кратковременной работе продолжительностью не более 5 мин.
Исходя из этих данных подсчитано потребное число рабочих для обслуживания ручных лебедок (табл. 3-2).



 
« Средства защиты работающих, применяемые в электроустановках   Телемеханика в энергоснабжении промышленных предприятий »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.