Поиск по сайту
Начало >> Книги >> Архивы >> Испытания масляных выключателей 6-35 кВ

Релейная аппаратура - Испытания масляных выключателей 6-35 кВ

Оглавление
Испытания масляных выключателей 6-35 кВ
Испытание масляных выключателей
Измерение времен включения и отключения
Измерение скорости движения контактов
Измерение сопротивления изоляции подвижных и направляющих частей
Измерение сопротивления контактов выключателя постоянному току
Испытание вводов
Испытание трансформаторов тока, встроенных во вводы
Испытание трансформаторного масла
Измерение tg дельта пробы трансформаторного масла
Испытание изоляции выключателя
Испытание изоляции собранного выключателя
Проверка и испытание приводов выключателей
Ручные приводы
Регулировка и проверка приводов типов ПРАМ-10 и ПРБА
Пружинные (грузовые) приводы
Привод ПП-67
Встроенный пружинный привод к выключателям ВМП-10П, ВМП-35П
Встроенный пружинный привод к выключателям ВМПП-10 и ВММ-10
Приводы ПЭ-2 и ПЭ-21
Привод ПС-10М
Встроенный электромагнитный привод
Наладка схем управления выключателями
Проверка правильности выполнения схемы
Ключи управления и сигнальная арматура
Релейная аппаратура
Электромагниты включения и отключения и контактор включения
Проверка сопротивления изоляции
Испытание повышенным напряжением вторичных цепей
Опробование схем управления и работы привода

промежуточное реле   ЭП-103
Рис. 42. Устройство промежуточного реле типа ЭП-103.

В зависимости от схемы управления привода выключателя применяются промежуточные реле для контроля цепей включения и отключения, различных видов блокировки, а также при релейной схеме управления. Промежуточное реле работает на электромагнитном принципе на постоянном и переменном токе. На рис. 42 приведено устройство промежуточного реле типа ЭП-103. Реле имеет электромагнит 1 с обмоткой напряжения 2, якорь 3, на котором укреплены на хвостовике 4 неподвижные контакты 5. Когда на обмотку подано напряжение, якорь реле подтягивается и замыкает несколько пар контактов. Возврат реле в исходное положение происходит под действием пружины 6ш к промежуточному реле каждая схема предъявляет определенные требования по количеству контактов и устойчивости их к определенным токам, необходимости выдержки времени и другим параметрам. Поэтому в схемах управления применяются различные типы промежуточных реле. Наиболее часто применяются следующие промежуточные реле (табл. 6). Кроме того, в ручных и моторно-пружинных приводах применяются первичные реле, проверка и настройка которых подробно описаны в [Л. 3].
Механическая проверка и регулировка промежуточных реле. Производят очистку реле от пыли и проверяют целость крышки и отдельных деталей реле, затем проверяют надежность паек реле путем легкого подергивания их пинцетом. В случае необходимости ненадежные пайки перепаиваются.
Таблица 6
Паспортные данные промежуточных реле


Тип реле

Напряжение, В

Применяется в цепях тика

Число контактов

Потребляемая мощность катушки

размыкающих

замыкающих

В-А

Вт

РП-23, РП-24*

24, 48, 110, 220

Постоянного

4

1

 

6

РГ1-25, РГ1-26*

110, 220, 127

Переменного

4

1

3

 

ЭП-101,
ЭП-10З

110, 220

Постоянного

4

2

 

6

МКУ-48

24, 48, 110, 127,
220

Перемен- ного  и постоянного

В зависимости от модификации

5-7

3

РП-251**

24, 48, 110, 220

Постоянного

5

 

 

8 Вт (220 В) 6 Вт (остальные реле)

РП-252***

24, 48, 110, 220

Постоянного

Б

 

7

ЭП-41

110, 127, 220

Переменного

В зависимости от модификации

10

 

РП-232

24, 48, 110, 220

Постоянного

2

1 2

 

6

* Реле имеет указатель срабатывания. ** Выдержка времени при срабатывании 0,07—0,12 с. *** Выдержка времени при отпадании 0,5—1,1 с.

Проверяют надежность крепления и наличие контргаек у шпилек заднего присоединения реле; начальные и конечные зазоры между якорем и сердечником реле на глаз; отсутствие механических застреваний и четкость возврата реле из любого положения; начальные расстояния между разомкнутыми контактами; прогиб контактов при замыкании и одновременность их замыкания; давление замкнутых контактов (замеряется с помощью граммометра на 7*  99 20 гс). Контакты чистят, выпрямляют и регулируют согласно данным для каждого типа реле. (Контакты зачищаются надфилем и полируются воронилом).
Указания по регулировке реле различных типов приводятся ниже.
Реле серии РП-20 и РП-232. Межконтактный зазор должен быть не менее 2,5 мм. Регулировка производится с помощью подгибания верхнего упора реле. Давление в контактах размыкающих и замыкающих при притянутом якоре должно быть 15 гс. Регулировка осуществляется подгибанием контактных угольников. Провал контактов должен быть в пределах 0,7—1 мм. Разрешается переборка контактов, т. е. в случае необходимости размыкающие контакты заменяются замыкающими, для чего производится перестановка угольников неподвижных контактов.
Реле серии ЭП-100. Межконтактный зазор должен быть не менее 3 мм. Регулировка производится установкой скобы, на которой укреплены неподвижные контакты. При этом добиваются также, чтобы прогиб размыкающих контактов был 1—1,5 мм. Давление в контактных размыкающих и замыкающих при притянутом якоре должно быть 15 гс. Ход якоря реле должен быть 4—5 мм. Устанавливают начальное положение якоря по прогибу замыкающих контактов реле. Регулировку производят подгибанием упора якоря.
Реле типа МКУ-48. Начальное расстояние между якорем и сердечником реле должно быть 2,5— 2,8 мм. Конечное расстояние 0,3 мм не регулируется. Контакты перемещаются фигурной рамкой, укрепленной на якоре. Рамка не должна касаться боковых контактных пружин. Ход контактов 2—3 мм. В зависимости от необходимости разрешается набирать контактные пластины в различных комбинациях для получения необходимого количества размыкающих и замыкающих контактов.
Реле серии РП-250. Межконтактный зазор должен быть не менее 2,5 мм. Регулировка зазора осуществляется регулировочным винтом на скобе, крепящей якорь. Давление в контактах замыкающих и размыкающих при притянутом якоре должно быть не менее 15 гс. Регулировка контактов может также производиться подгибанием контактных угольников в пределах угла от 82 до 90°. Начальный воздушный зазор между скобой и якорем должен быть около 3 мм. Регулировка его осуществляется диамагнитным винтом скобы якоря.
Проверка и настройка реле под напряжением. В объем проверки реле входит измерение и подрегулировка напряжения трогания и возврата реле, измерение и регулировка времени отпадания реле, измерение сопротивления катушки и контактов в собранной схеме.
Проверка напряжения трогания и возврата реле. Напряжение трогания реле определяется при подтягивании якоря к сердечнику реле, а напряжение возврата фиксируется при отпадании якоря реле.
Схема проверки времени срабатывания и напряжения трогания промежуточных реле
Рис. 43. Схема проверки времени срабатывания и напряжения трогания промежуточных реле и проверки электромагнитов включения и отключения.
а — для измерения выдержки времени реле с замыкающими контактами; б — то же, но с размыкающими контактами; в — измерения напряжения и тока срабатывания отключающих и включающих катушек на переменном токе; г — проверки напряжения трогания и отпадания промежуточных реле: R — потенциометр; Я, и — рубильники; С — секундомер; КО— катушка отключения; Я — промежуточное реле.

Проверка напряжения трогания и возврата производится по схеме на рис. 43, г. Обычно для схемы сопротивление потенциометра выбирается 1 Ом на каждый вольт напряжения питания. Медленно увеличивая или уменьшая на выходе потенциометра напряжение, фиксируют напряжение трогания и возврата реле. Недопустимо слишком высокое напряжение трогания реле, так как это может привести к отказу его при снижении напряжения оперативного тока. Напряжение трогания реле РП-23, РП-24, РП-232, РП-251, РП-252, ЭП-101, ЭП-103 не должно превышать 70%, а реле РП-25, РП-26. МКУ-48, ЭП-41 85% номинального напряжения. Напряжение возврата не нормируется, но реле должно иметь четкий возврат при снятии с него напряжения во избежание ложной работы схемы. В случае если данные проверки не будут соответствовать нормам, необходимо произвести подрегулировку реле. У промежуточных реле эта подрегулировка производится изменением начальных и конечных зазоров между якорем и сердечником и ослаблением возвратной пружины. При регулировке необходимо иметь в виду следующее:
уменьшение начального зазора между якорем и сердечником реле уменьшает напряжение трогания последнего;
уменьшение конечного зазора между якорем и сердечником реле уменьшает напряжение возврата;
ослабление возвратной пружины уменьшает напряжение трогания.
Проверка времени срабатывания реле. Промежуточные реле типов РП-251, РП-252 имеют выдержку времени при трогании и возврате реле. Выдержка времени реле проверяется по схемам на рис. 43 с помощью электрического секундомера. На обмотку реле подается номинальное напряжение оперативного тока. Реле РП-251 проверяется по схеме на рис. 43, а, а реле РП-252 — по схеме на рис. 43, б. Паспортные величины выдержки времени указаны в табл. 6. Время трогания реле РП-251 регулируется изменением количества демпфирующих колец, расположенных на сердечнике реле. Время возврата при снятии напряжения (РП-252) регулируется изменением зазора между якорем и магнитопроводом реле.
Проверка сопротивления изоляции обмотки реле и контактов производится в полностью собранной схеме и должно быть не менее 10 МОм.



 
« Испытания и ремонт средств защиты в электроустановках   Испытания силовых конденсаторных установок »
Карта сайта + все метки | Контакты
© Электроэнергетика При перепечатке и цитировании активная гиперссылка на сайт обязательна.