Сроки и объем технического обслуживания определяют согласно «Правилам технической эксплуатации электростанций и сетей» (для персонала сельских электроустановок), М., «Энергия», 1965. Предусмотрены следующие профилактические работы с электродвигателями сельских установок:
перед пуском электродвигателя после длительной остановки (свыше 20 суток) необходимо выполнить операции внешнего осмотра, проверить пусковые устройства, подшипники и измерить сопротивление изоляции обмоток;
капитальный ремонт электродвигателей, пускорегулирующей и защитной аппаратуры производят по мере необходимости. Текущий ремонт выполняют одновременно с ремонтом приводных механизмов.
Периодичность технических осмотров и капитальных ремонтов насосного оборудования следующая.
| Осмотр | Ремонт |
Центробежные насосы............................... | . 3 раза в год | 1 раз в 1,5—3 года |
Погружные насосы...................................... | . 1 раз в год | 1 раз в 1 —3 года |
Безбашенные водокачки ВЭ-2.5М . . | . 1 раз в месяц | 1 раз в 1—3 года |
Поршневые насосы .................................... | . 4 раза в год | 1 раз в 1—2,5 года |
Рекомендуется производить технический осмотр двигателя не реже одного раза в 2 месяца, а текущий ремонт один раз в год.
По правилам технического ухода за машинами, разработанным Всесоюзным государственным научно-исследовательским технологическим институтом ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГОСНИТН), для соломосилосорезок различных типов операции первого технического ухода выполняют через 100 ч работы машины.
Аналогично обслуживают корнеклубнемойки при сезонном их использовании. Машины для дробления кормов обслуживают через каждые 100 ч работы (4 технических осмотра в течение года); через 100 ч работы выполняют операции технического ухода за кормоприготовительными агрегатами (1—2 технических обслуживаний за сезон, а при постоянной годовой работе — четыре).
Определенных норм по периодичности обслуживания и ремонта различного типа установок пока нет. Не установлены нормы по обслуживанию скребковых и ленточных транспортеров; машины на зерноочистительных токах обслуживают один раз в год перед уборкой урожая; стригальные аппараты через 150 ч работы. В эти же сроки необходимо ремонтировать асинхронные двигатели.
Правила технической эксплуатации электростанций и сетей указывают, что в процессе работы не реже одного раза в месяц обслуживающий персонал должен осматривать и чистить двигатели, устраняя замеченные дефекты. Чистят и проверяют один раз в смену двигатели, работающие на открытых площадках, под навесами, в пыльных и загрязненных помещениях.
На наш взгляд, необходима следующая периодичность технических осмотров:
электродвигателей в животноводческих помещениях со значительной влажностью и содержанием аммиака (коровники, телятники, свинарники, птичники и т. д.), а также в колодцах один раз в три дня;
электродвигателей, работающих в чистых сухих помещениях, — один раз в неделю.
Операции технического осмотра: внешний осмотр и чистка электродвигателя; проверка пусковых устройств; крепления двигателя на салазках, с рабочей машиной, наличия всех крепежных деталей, устранение замеченных неполадок; проверка подшипников на нагрев, смена или дополнительная смазка; проверка надежности заземления корпуса и кожухов аппаратов; осмотр коробки выводов (клеммного щитка), проверка контактов; осмотр рабочей машины и передачи между электродвигателем и рабочей машиной, регулировки.
Если двигатель работает в помещении с большой влажностью, но изоляция достаточно надежна, за ним строго наблюдают, периодически его ревизуют, ставят на сушку и пропитку. Часто замеряют зазор между статором и ротором. Неравномерность зазора должна быть не более 10% по отношению к среднеарифметической величине зазора.
Чистят электродвигатели, работающие в запыленных и увлажненных условиях, с полной их разборкой. Очищать обмотку надо пылесосом. Очень грязные обмотки очищают щеткой или ветошью, слегка смоченными в керосине. Если изоляция обмотки повреждена, нужно покрыть поврежденные места лаком. Выбор лака зависит от условий, в которых работает двигатель. Наиболее стойкие лаки в условиях повышенной влажности — маслянобитумные и глифталемасляные.
Подшипники промывают в керосине, бензине и заполняют новой смазкой. Подшипниковые щиты отмывают нагретым 5%-ным водным раствором щелочи едкого кали или натрия, а затем ополаскивают водой и протирают насухо.
Подготовка двигателей к пуску
Перед пуском нового или отремонтированного электродвигателя необходимо его осмотреть. При этом нужно обратить внимание на состояние рабочей машины, на ее возможную загрузку при пуске двигателя. Рабочая машина должна быть полностью разгружена, чтобы пуск электродвигателя был максимально облегчен.
В сельскохозяйственном производстве широко притеняют ременные передачи. Нужно следить за тем, чтобы не было чрезмерного натяжения ремней или их ослабления. В первом случае будет затруднен запуск электродвигателя и усложнена работа подшипников, во втором вследствие проскальзывания ремней двигатель не будет полностью загружен.
Для наблюдения за пуском и работой электродвигателей мощностью 40 кВт и выше в цепь устанавливают амперметр. В электродвигателях меньшей мощности установка амперметра обязательна, если обслуживающий персонал должен регулировать загрузку рабочей машины в зависимости от мощности электродвигателя.
Все электродвигатели должны быть защищены от коротких замыканий без выдержки времени. Двигатели мощностью 10 кВт и выше перегружать нельзя.
